Yazar adı: Saksagan

I15, I22, I34, I44

Atatürk Bulvarı Açılışı

/

Sayın arkadaşlar,

“Hepinizi hürmetle selamlayarak, **İsmet İnönü döneminin sayısız medeni eserlerinden biri olan Atatürk Bulvarı’nı büyük bir mutlulukla açıyorum.”

Atatürk Bulvarı’nın açılması, İstanbul basını tarafından Doktor Lütfi Kırdar’ın büyük başarısı olarak karşılanmış ve İstanbul halkının ortak sevinci olarak değerlendirilmiştir. İstanbul Ansiklopedisi de bu başarıyı Büyükşehir’in önemli bir eseri olarak kayda almak istemiştir Private Tours Istanbul.

Açılış Töreni ve Halkın Katılımı

Açılış töreninden sonra, bulvar halk, gazeteciler ve o dönemde Maarif Vekili olan Hasan Ali Yücel’in katılımıyla yürüyerek geçilmiştir. Yürüyüş, Tarlabaşına kadar devam etmiştir. Bunun ardından Atatürk Bulvarı’nda 53 atl

I13, I24, I35, I43

İstanbul’da Modernleşme ve Yeni Açılışlar

/

İstanbul’da şehir yaşamının ve ulaşımın gelişmesi için yapılan çalışmalar, büyük bir hızla devam ediyor. Yeni bir eseri tamamlar tamamlamaz, hemen bir başkasına başlamak bu sürecin en önemli özelliğidir. Sabah saatlerinde, memleketimizin eğitim ve bayındırlık alanında önemli bir yere sahip Teknik Üniversite ve bu üniversiteye eklenen yeni binanın açılış töreni, değerli Maarif Vekilimiz Hasan Ali Yücel tarafından gerçekleştirilmiştir.

Gün Boyunca Birden Fazla Açılış

Aynı gün içinde İstanbul’da birden fazla eserin açılması büyük bir mutluluk ve imkan sağlamaktadır. Sabah saatlerinde Aksaray’daki Posta, Telgraf ve Telefon Merkezinin yeni binası açılmıştır. Ardından, Atatürk Bulvarı’nın tamamlanan bölümü resmen halkın kullanımına sunulmuştur. Günün ilerleyen saatlerinde, Şişhane ile Taksim arasında asfaltlanan Tarlabaşı Caddesi ve Taksim’de inşa e

I14, I21, I33, I42

Atatürk Bulvarı ve Şehrin Modernleşmesi

/

Şehrin ortasından geçen Atatürk Bulvarı, İstanbul’un ulaşım ve imar planları açısından büyük bir dönüm noktasıdır. Bu esaslı yol açıldıktan sonra, bulvarın çevresinde yapılacak yeni imar, düzenleme ve güzelleştirme çalışmalarına başlanmıştır. Amaç, İstanbul’u on yıl içinde muhteşem bir mamure haline getirmek ve şehrin çağdaş bir yapıya kavuşmasını sağlamaktır. Bu hedef, büyük bir azim ve yorulmaz bir gayretle takip edilmektedir.

Marmara Kıyıları ve Yenikapı

Atatürk Bulvarı’nın tamamlanmasıyla birlikte, Marmara Denizi kıyılarının Yenikapı merkezinden başlayarak Sarayburnu ve Yedikule’ye kadar uzanan bölümlerinin imar ve düzenleme çalışmaları da mümkün hâle gelmiştir. Bu sayede kıyılar, hem estetik hem de kullanışlı bir yapıya kavuşacak ve İstanbul’un ulaşım omurgası daha işlevsel bir hâl alacaktır. Bulvarın ikmali, bu bölgeye yapılaca

I11, I25, I32, I41

Atatürk Bulvarı ve Tarihi Yıkımlar

/

Atatürk Bulvarı ve eski Mustafa Kemal Caddesi projeleri hazırlanırken bazı tarihi eserler ne yazık ki yıkılmıştır. Bunlar arasında Azepler Camii, Azepler Hamamı, Sekbanbaşı Mescidi, Kırkçeşmeler, Revnîçelebl Mescidi, Çandarlı İbrahimpaşa Hamamı ve Gürcü Mehmedpaşa yer almaktadır. Bu eserler, İstanbul’un tarihî dokusunun önemli parçalarıydı ve bulvarın genişletilmesi için maalesef ortadan kaldırılmıştır.

Açılış Töreni ve Nutuk

Atatürk Bulvarı’nın açılış töreninde İstanbul Valisi ve Belediye Reisi Dr. Lütfi Kırdar bir nutuk vermiştir. Konuşmasında şunları ifade etmiştir:

“Aziz ve muhterem arkadaşlar, Türk milletinin Ebedi Şefi, eşsiz kahraman Atatürk’ün yüce adını taşıyan bu bulvarın son kısmını ikmal etmiş bulunuyoruz. Şehrin Marmara kıyılarını Haliç sahillerine ve oradan da Gazi Köprüsü ile Beyoğlu’na bağlayan bu yeni yol, İs

I12, I23, I31, I45

Atatürk Bulvarı Aksaray Bölgesi

/

Atatürk Bulvarı’nın Aksaray hududuna ulaşıldığında, sol tarafta ikişer, dörder ve altışar katlı kârgir ve beton apartmanlar sıralanmaktadır. Bu binalar arasında Kızılkılıç Apartmanı ve Yayla Apartmanı öne çıkar. Bu büyük yapılar, bulvarın estetiğine katkıda bulunurken, inşası ve genel bakımı için belediyeye yaklaşık üç milyon lira masraf yapılmıştır. Bulvarın binalarla süslenmesi ve düzenlenmesi projesi hazırlanırken bazı eski yapılar yıkılma tehlikesi ile karşı karşıya kalmıştır.

Kavşaklar ve Tarihi Yapılar

Bulvarın Aksaray Tramvay Caddesi ile kesiştiği kavşakta, sağ köşede Pertevniyal Validesultan Camii, sol köşede ise eski Vardar Yeni Bulvar Kıraathanesi yer almaktadır. Aksaray Caddesi’ni geçince sağ köşede Pertevniyal Valide Türbesi görülür. Türbenin az ilerisinde, yeni yapılmış olan Aksaray P.T.T. binası bulunur. Bu bina, Atatürk Bulvarı i

H15, H22, H34, H44

Atatürk Bulvarı Şehzadebaşı Kavşağı ve Çevresi

/

Atatürk Bulvarı, Şehzadebaşı Caddesi’ni aştıktan sonra sağ köşede, yıkılmış İbrahimpaşa Hamamı’nın yeri bulunmaktadır. Sol köşede ise Aksaray’dan gelen ve Beyoğlu’na giden otobüsler için beton bir bekleme alanı oluşturulmuştur. Bulvar, buradan itibaren açık bir kavis çizerek sola doğru devam eder ve iki şeritli yol olarak ilerler. Bulvarın ortasındaki yeşil alanlar çemenlerle kaplanmış ve ağaçlar dikilmiştir. Yaya kaldırımları boyunca ise çınar fidanları yetiştirilmektedir Private Tour Istanbul.

Sağ tarafta, bulvara göre biraz alçakta kalan Ortacıoğlu Camii kenarı, demir parmaklıklarla çevrilmiştir. Camii’nin üstten görünümü oldukça estetik olup, restore edilmiş yapısı bulvara hoş bir görüntü kazandırmaktadır.

Okullar ve Camiler

Bulva

H13, H24, H35, H43

Atatürk Bulvarı Tarihi Eserler ve Yaya Kaldırımları

/

Atatürk Bulvarı’nın yaya kaldırımlarında, köşe noktasında bir polis kulübesi bulunur. Bunun biraz ilerisinde, Dr. Lütfi Kırdar’ın katkılarıyla restore edilen ve Şehir Müzesi olarak kullanılan Gazanferağa Medresesi yer almaktadır. Bozdoğan Kemeri’nin hemen altında bulunan bu eser, klasik Osmanlı mimarisinin önemli örneklerinden biridir. Medrese köşesindeki sebil ve gerideki türbe, bu klasik mimarinin estetik ve tarihi değerini göstermektedir.

Ancak Büyük Su Kemeri, özellikle öğleden sonra medresenin önüne güneş gelmesini engellediği için, medrese sürekli rutubet içinde kalmaktadır. İstanbul Ansiklopedisi’ne göre, medresenin içinde bulunan değerli müze eşyaları ve eserler “sonsuz devam” niteliğindedir. Fakat rutubetin tahrip gücü göz önünde bulundurulduğunda, Gazanferağa Medresesi kalıcı bir müze olarak kullanılamaz. Ansiklopedi, binanın yalnızca kısa süreli sergiler için kullanılması ve müze

H14, H21, H33, H42

Atatürk Bulvarı İlk Görünüm ve Çevresi

/

Atatürk Bulvarı’na girildiğinde, sağda ve solda, ileride ne olacağı tam olarak tahmin edilemeyen geniş açıklıklar göze çarpar. Bu alanlar, yazın tozla, kışın ise çamurla kaplıdır. Soldaki açık alan, yük arabaları için bir durak merkezi hâline gelmiştir ve saman ile çeşitli malzemelerle kaplıdır. Unkapanı’ndaki umumi mağazalar deposunun yangınından kurtarılan pamuklar da bu meydana serilmiş, kadınlar tarafından ayıklanıp temizlenerek kurutulmuştur. Bu pamuklar, daha sonra Süleymaniye Camii’nin iç haremine taşınmıştır. Böylece Atatürk Bulvarı’nın o yoğun ve kalabalık hatırası gözler önüne serilmektedir.

Bulvarın Yapıları ve İşlevleri

Şebsafa Camii o dönemde tamir edilmekteydi. Cami önündeki eski sibyan mektebi restore edilmiş ve Çocuk Esirgeme Kurumu tarafından bir çocuk dispanseri ve kreş olarak kullanılmaktaydı. Cami ve mektep geçildikten sonra, bulvarı

H12, H23, H31, H45

Atatürk Bulvarı İkinci ve Üçüncü Kısımlar

/

Atatürk Bulvarı’nın ikinci kısmı, Yenikapı – Saraçhane arasıdır. Bu bölümün uzunluğu 1100 metre, genişliği 44 metredir. Yaya kaldırımları hariç, yolun bir parçası 12 metre genişliğinde tek yol, diğer parçası ise 8,5 metre genişliğinde çift yol olarak tasarlanmıştır. Yol kısımları beton temel üzerine mozaik parke ile döşenmiştir, yaya kaldırımları ise beton temel üzerine asfalt kaplamadır. İnşasına 1941 yılında başlanan bölüm, 1942 yılında tamamlanmıştır ve toplam maliyeti 440.000 liradır.

Üçüncü kısım, Aksaray – Saraçhane arasıdır ve uzunluğu 555 metreyi bulur. Yolun bir parçası 50 metre, diğer parçası 44 metre genişliğindedir. Yaya kaldırımları hariç, yol 8,5 metre genişliğinde iki şerit olarak inşa edilmiştir. Yol ve yaya kaldırımları beton temel üzerine asfalt ile tamamlanmıştır. İnşaatı 1943’te başlamış ve 19 Temmuz 1944 tarihinde tamamlanmıştır. Bu bölümün ma

Scroll to Top